其二，京津冀中加车提升创投基金对科技型企业风险评估能力。

截至今年2月末，短途超过1900家专精特新中小企业在A股上市，上交所科创板企业挂牌数超过550家，总市值约6万亿元。人民银行在2023年1月将两者分别延续至2024年末、列车2023年末，列车并陆续将部分外资银行、地方法人银行纳入碳减排支持工具金融机构范围，强化了工具的覆盖范围和支持效力。

4)通过财政政策、京津冀中加车货币政策、产业政策等多维度支持，几家抬解决民营小微及涉农部门融资问题。近几年我国商业银行设立了多种创新型信贷产品如技术提升支持贷款、短途大中型企业固定资产购置贷款、科创贷等。从银行的角度，列车鼓励金融机构创新养老金融组织和产品体系，加大对养老机构和养老产业等信贷投放。

2020年一季度，京津冀中加车央行在MPA考核体系中提高了小微、民营企业融资和制造业融资的考核权重。试点阶段，短途单家试点机构养老理财产品募集资金总规模限制在100亿元人民币以内。

股权融资方面，列车近年来，我国大力发展中小板、创业板、新三板，建立多层次资本市场，持续优化民营小微企业股权融资保障。

债权融资方面，京津冀中加车推出科创票据、科创公司债等债券产品。（三）我国绿色基金、短途保险、信托等工具仍处于发展初期我国绿色基金尚处于发展初期。

其三，列车完善创投基金的退出渠道，其中注册制改革深化有助于提高科创企业上市融资效率，活跃并购市场也有助于提高创投基金退出效率。2021年2月7日，京津冀中加车全国首批6只碳中和债券在银行间债券市场成功发行，京津冀中加车合计发行规模64亿元，发行人分别为南方电网、国家电投集团、三峡集团、四川机场集团、华能国际、雅砻江水电，这是全球范围内首次以碳中和命名的贴标绿色债券产品。

2015年9月中共中央、短途国务院印发的《生态文明体制改革总体方案》首次明确提出研究银行和企业发行绿色债券，短途当年的12月22日，央行发布关于在银行间市场发行绿色金融债券的公告，明确绿色金融债的界定标准及发行流程，绿色金融债券是指金融机构法人依法发行的、募集资金用于支持绿色产业并按约定还本付息的有价证券。我们判断后续信贷市场司将与货币政策司形成合力，列车货政司创设相关结构性政策工具，列车信贷市场司引导相关工具的结构性效果有效落地见效，强化对五大领域的结构性引导效果。